言ったもん勝ち

実は先日、車で事故に遭いました。
けが人が出なかったのが不幸中の幸いです。

青信号の交差点に僕の車が既に進入しているところに
対向車が交差点に進入してきて無理やり右折し
僕の車の右側後輪付近に衝突。

対向車（大型車）の運転手さんは
前の道路が大型車進入禁止だと交差点の直前で気付いて
あわてて右折しようとしたそうで、しきりに
「僕の責任です」とおっしゃっていました。

喩え交通法規上相手側に過失があったとしても
（今回の場合は基本8：2か9：1、あとは直近右折などをどう評価するかによる）
こっちもエンジンがかかっていた場合
基本的には保険上、過失割合は10：0にはならず8：2くらいにしかならない
ということだったので8：2で処理してもらいました。

8：2だと保険等級が下がるので保険料は上がり
もらい事故でもこちらの出費は増えるわけです。
なんだか納得いかない。。。

その後色々あって、結局車は修理せず売ってしまいました。
保険会社から支払われる修理代金（修理するしないに関わらず受け取れる）と
売却代を考えればそこそこの額になったので
旅行に行こうか、そのうち新しい車を買おうか検討中です。

で。

車の売却先である中古屋さんに聞いたところによると
「自分のエンジンかかっててもごねれば過失割合10：0にできますよ。」
とのこと。

え。

曰く保険会社が過失割合を10：0にしないのは
過失割合を10：0にすると
10の方の保険会社は修理代金は勿論のこと、場合によっては
代車（車種指定可能、相当の現金請求も可）や
精神的負担（怖くて車に乗れない等）に対する慰謝料なども
支払う必要が出てくるため
8：2の場合の8＋2の代金よりも
多く払わなければいけないからなんだそうです（それだけじゃないかもしれませんが）。

過失割合0の方の保険会社としても
今回一円も負担しなくていいのは助かるのですが
10：0が成立しうるということになってしまうと
今後、いつ自分の会社が10（代金的には10＋α）負担させられるかわかりません。
そのため、保険会社間で
「今回の過失割合、うちの10にもできますけど、8:2にしときませんか。
次回、そちらが10の時も8：2にしますから。」
なんてやりとりがあるそうなんです。

しかしここで客が
「絶対10：0だ！！」
とごねてごねてごねまくると保険会社も仕方なく
過失割合を10：0にすることがあるそうなんですね。
実際その中古屋さんは何回か10：0にしたことあるそうです。
そして今回の僕の事故の場合
相手側が過失を認めているので10：0でもいけたんじゃないかと。。。。

いやあ、世の中複雑ですねえ。

皆さん事故の時はごねてみてはいかがでしょうか。
過失割合0なら保険等級も下がりませんし。